中国公司开始建设年产能为10吉瓦时的固态电池设施

中国公司开始建设年产能为10GWh的固态电池设施。

虽然传统锂电池行业的格局在很大程度上已经确定，但年轻的公司正在押注新的固态电池技术。

一家鲜为人知的公司江西巨电新能源科技有限公司于8月10日在江西赣州开始了年产能为10GWh的固态锂电池项目。

江西巨电的控股股东深圳市阜鑫工业科技有限公司在8月10日的公告中透露了这一发展，称该项目的总投资将达到1亿元人民币（3亿美元），并将生产固态电池、电池组系统和储能系统。

该项目将分两期进行，一期总投资1.68亿元，年产能为2GWh固态电池单元和2GWh电池组系统。

根据公告，该项目总用地面积约为600亩（0.4平方公里），其中约320亩将用于项目一期，建筑面积为72，000平方米。

该公告没有提到更多内容，包括固态电池的细节。

深圳福信成立于2019年，是一家储能系统供应商，间接控股江西巨电。

目前，新能源汽车（NEV）主要使用液态锂电池，但能量密度正在接近极限，固态电池被视为能够实现更高能量密度的新技术。

当蔚来汽车（纽约证券交易所代码：NIO）在 7 年 2020 月 9 日的蔚来日活动上推出其旗舰轿车蔚来 ET2021 时，它推出了一款 150 kWh 的半固态电池，据称可以使车辆续航里程超过 1000 公里。

此后，固态电池作为一种新技术开始受到广泛关注。

市场研究公司TrendForce在上个月的一份报告中表示，固态电解质在结构上更稳定，可防止电池短路，是平衡安全性和能量密度的最佳电池解决方案。

TrendForce表示，随着汽车制造商加快对固态电池的投资和研发，采用高活性材料的全固态电池预计将在2030年至2035年左右开始大规模生产。

报告称，届时锂电池的能量密度可能达到500 Wh / kg，为电动汽车提供2~3倍的续航里程，与燃油车的续航里程相匹配。